Verstaatlicht Russland jetzt geleaste Airliner?

airbus a350 aeroflotFoto: Airbus / P. Masclet / master films

Wegen der europäischen Sanktionen gegen Russland sollen aus dem Westen geleaste Airliner aus Russland zurückgerufen werden. Soweit bekannt, geht es dabei um eine unbekannte Anzahl von irischen Firmen gestellte Maschinen. Das russische Transportministerium soll einen Entwurf für einen Gesetzentwurf vorgelegt haben, der „den Betrieb und die Flugsicherheit von Flugzeugen aus ausländischer Produktion in Russland sicherstellt“. Zum Beispiel sollen die Flugzeuginspektionen durch Luftfahrtorganisationen bis September ausgesetzt werden. Ferner sollen zusätzliche Betriebe für die Wartung und Reparatur von Flugzeugen zugelassen werden.
Am 5. März 2022 wies das Ministerium russische Fluglinien an, ab dem Folgetag keine ausländischen Ziele, die Restriktionen verhängt hätten, mehr anzufliegen, da die Flugzeuge beschlagnahmt werden könnten. Am 10. März wurde von der russischen Regierung vorgeschlagen, den Besitz von ausländischen Firmen, die Russland verlassen wollen, unter „externes Management“ zu stellen. Unter bestimmten Umständen könnte später das Eigentum an die Firmen zurückgegeben werden. Für die geleasten Airliner könnte eine staatliche Stelle als neuer Leasinggeber der Flugzeuge auftreten, an welche die Fluglinien die Leasinggebühren zahlen sollten.
Weitere Schwierigkeiten drohen der russischen Zivilluftfahrt von Bermuda. Dort sind 740 in Russland fliegende Airliner registriert, hauptsächlich über irische Leasinggesellschaften. Am 12. März 2022 gab die zivile Luftfahrtbehörde Bermudas bekannt, durch die Sanktionen sei die Kontrolle der Lufttüchtigkeit dieser Flugzeuge kaum mehr möglich. Russland ist zur Zeit dabei, möglichst viele Flugzeuge im eigenen Land registrieren zu lassen. Besonders eilig war die Ummeldung der Maschinen vom Typ Airbus A350 (Foto) der Aeroflot.

 

Tags: Airbus, russland

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